Phớt ben thủy lực là bộ phận quan trọng giúp ngăn chặn dầu thủy lực rò rỉ ra bên ngoài và bảo vệ các chi tiết bên trong xi lanh khỏi bụi bẩn, hơi ẩm. Tuy nhiên, sau một thời gian vận hành, phớt ben có thể bị hư hỏng, gây rò rỉ dầu, giảm hiệu suất làm việc và làm tăng chi phí sửa chữa. Vậy đâu là những nguyên nhân hư phớt ben thường gặp? Hãy cùng tìm hiểu trong bài viết dưới đây.
Phớt ben thủy lực (seal thủy lực) là chi tiết được lắp đặt bên trong xi lanh thủy lực nhằm đảm bảo độ kín giữa piston, cần ben và thành xi lanh. Phớt có nhiệm vụ giữ áp suất dầu ổn định, hạn chế thất thoát dầu và bảo vệ hệ thống thủy lực hoạt động hiệu quả.
Đây là nguyên nhân phổ biến nhất. Sau thời gian dài làm việc trong môi trường áp suất và nhiệt độ cao, vật liệu cao su hoặc polyurethane của phớt sẽ bị chai cứng, nứt gãy hoặc mất tính đàn hồi.
Khi đó, khả năng làm kín giảm đáng kể, dẫn đến hiện tượng rò rỉ dầu thủy lực và giảm áp suất hệ thống.
Mỗi loại phớt đều được thiết kế để chịu một mức áp suất nhất định. Nếu hệ thống thủy lực thường xuyên hoạt động vượt quá giới hạn cho phép, phớt sẽ bị biến dạng, xé rách hoặc bật khỏi vị trí lắp đặt.
Tình trạng này thường xảy ra ở các máy ép thủy lực, xe ben hoặc hệ thống nâng hạ có tải trọng lớn.
Nhiệt độ dầu tăng cao khiến vật liệu phớt nhanh chóng bị lão hóa và giảm tuổi thọ. Ngoài ra, dầu nóng còn làm thay đổi độ nhớt, gây ảnh hưởng đến khả năng bôi trơn và làm kín của phớt.
Nếu hệ thống thường xuyên vận hành trên 80°C mà không có giải pháp làm mát phù hợp, nguy cơ hư phớt sẽ tăng cao.
Môi trường làm việc nhiều bụi bẩn, cát, phoi kim loại hoặc nước có thể khiến các tạp chất lọt vào bên trong xi lanh. Khi cần ben chuyển động, những hạt này sẽ cọ xát trực tiếp với bề mặt phớt, gây mài mòn và rách phớt.
Đây là nguyên nhân thường gặp ở các thiết bị xây dựng, máy xúc, máy đào và xe công trình.
Bề mặt cần ben không còn nhẵn bóng sẽ làm tăng ma sát với phớt trong quá trình hoạt động. Những vết xước sắc cạnh có thể cắt rách phớt chỉ sau thời gian ngắn sử dụng.
Ngoài ra, cần ben bị cong cũng khiến lực tác động lên phớt không đều, làm phớt nhanh hỏng hơn bình thường.
Việc sử dụng sai kích thước, lắp ngược chiều phớt hoặc dùng dụng cụ không phù hợp khi lắp đặt có thể làm biến dạng phớt ngay từ đầu. Điều này khiến phớt không đạt hiệu quả làm kín và nhanh chóng bị hư hỏng trong quá trình vận hành.
Một số loại dầu chứa phụ gia không tương thích với vật liệu chế tạo phớt. Điều này có thể làm phớt bị trương nở, mềm hoặc giòn, dẫn đến giảm tuổi thọ và phát sinh rò rỉ.
Để kéo dài tuổi thọ phớt ben thủy lực, người sử dụng nên:
Nguyên nhân hư phớt ben thủy lực có thể xuất phát từ nhiều yếu tố như lão hóa vật liệu, áp suất cao, nhiệt độ dầu lớn, bụi bẩn, cần ben hư hỏng hoặc lắp đặt sai kỹ thuật. Việc xác định đúng nguyên nhân sẽ giúp doanh nghiệp và người vận hành có biện pháp khắc phục kịp thời, hạn chế tình trạng rò rỉ dầu, giảm chi phí sửa chữa và nâng cao tuổi thọ hệ thống thủy lực.
CÔNG TY TNHH ONSET
Địa chỉ: 36 Đường N5, Khu dân cư Hiệp Thành, Phường Hiệp Thành, Quận 12, TP Hồ Chí Minh.
Hotline: 0903 895 908
Email: info@onset.vn
Website: sieuthiphot.com
